Binotto benadrukt: starts en elektrische aandrijving grootste uitdaging voor Audi
Audi heeft in de eerste drie races van 2026 indruk gemaakt, maar ook zwakke punten laten zien. Betrouwbaarheid en starts bleken een probleem voor Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto in Suzuka. Het vertrek van Jonathan Wheatley als teambaas zette de spotlight op de interne organisatie. Mattia Binotto schetste de vooruitzichten richting de terugkeer in Miami.
Startproblemen krijgen prioriteit
“Starts zijn absoluut niet ons sterkste punt,” aldus Binotto. “Het probleem is niet eenvoudig op te lossen, maar het heeft prioriteit.” Audi wil de komende weken de betrouwbaarheid verbeteren en zich voorbereiden op nieuwe ontwikkelingen.
Elektrische aandrijving als grootste kloof
Volgens Binotto ligt de achterstand vooral bij de elektrische aandrijving van de Audi Power Unit. “We wisten dat dit de grootste uitdaging zou zijn. Daarom hebben we 2030 als doel gesteld.” Geduld en structurele ontwikkeling zijn volgens hem essentieel.
Vertrek van Wheatley
Na slechts twee Grands Prix stapte Wheatley om persoonlijke redenen op. Geruchten linken hem aan Aston Martin. Binotto benadrukt dat het team gefocust bleef en operationeel sterk presteerde in Japan.
Binotto blijft voorlopig teambaas
Binotto verklaarde dat Audi niet direct op zoek is naar een nieuwe teambaas. “Ik blijf deze rol vervullen. Wel heb ik ondersteuning nodig tijdens raceweekenden, omdat ik me vooral moet richten op het werk in de fabriek.”
Conclusie
Audi heeft een solide start gemaakt, maar moet werken aan betrouwbaarheid, starts en elektrische aandrijving. Binotto ziet de komende weken als kans om de basis te versterken en het team klaar te stomen voor Miami.
Eigen redactie
