Formula 1 | FIA: “We mogen geen gijzelaar zijn van autofabrikanten”
FIA single-seater directeur Nikolas Tombazis benadrukt dat de sport niet afhankelijk mag zijn van de grillen van autofabrikanten. In een ronde tafelgesprek voorafgaand aan de Grand Prix van Miami sloot hij zich aan bij de woorden van Stefano Domenicali: de FIA en Formula 1 moeten hun eigen koers bepalen.
50/50‑principe: De huidige motorformule met een bijna gelijke verdeling tussen elektrische en verbrandingskracht kwam voort uit marktfocus van autofabrikanten in 2022. Inmiddels blijkt volledige elektrificatie niet haalbaar binnen de oorspronkelijke tijdlijnen.
Duurzame brandstoffen: Tombazis wijst erop dat de invoering van volledig duurzame brandstoffen een belangrijke uitkomst is. Dit geeft de verbrandingsmotor een nieuwe toekomst en vermindert de afhankelijkheid van EV‑ontwikkeling.
Kostenreductie: Om de sport minder kwetsbaar te maken, wil de FIA de kosten van motorontwikkeling verlagen. Dat kan de deur openen voor onafhankelijke fabrikanten en de invloed van grote merken op de details van de regels beperken.
Toekomst: De discussie over de volgende motorformule, gepland voor 2031, moet snel beginnen. Tombazis benadrukt dat de lange ontwikkeltijd van power units vraagt om vroege besluitvorming.
- FIA: wil onafhankelijkheid en lagere kosten
- Formula 1: zoekt balans tussen fabrikanten en eigen koers
- Domenicali: eerder al kritisch op invloed autofabrikanten
- Ferrari & Mercedes: belangrijke spelers in de reglementendiscussie
Eigen redactie
