Formula 1 | Red Bulls sidepods zorgen voor nieuwe innovatiestrijd
Red Bull trok in Miami de aandacht met een vernieuwd sidepod‑concept. Naast de ‘Macarena’‑achtervleugel introduceerde het team een herzien bodywork met een zogenoemd waterslide‑oppervlak, dat aerodynamische voordelen biedt en binnen de grenzen van de reglementen valt.
De sidepods werken samen met een nieuwe vloer en aangepaste inlaten. Intern verandert de stroming rond de radiatoren, terwijl de achterzijde scherp uitloopt richting de vloer. Andrea Stella gaf aan dat McLaren het concept met interesse bekijkt, omdat de filosofie duidelijk afwijkt van die van Mercedes en Ferrari.
Het ontwerp benut slim de ruimte binnen de regels, met een interpretatie van de engine cover‑bounding boxes. Aerodynamisch verkort het waterslide‑concept de luchtweg over de sidepods, vermindert energieverlies en helpt de stroming gehecht te blijven richting de diffuser. Dit vergroot de downforce en verbetert de balans in bochten.
Teambaas Laurent Mekies benadrukte dat de updates niet alleen aerodynamische winst opleveren, maar ook bijdragen aan een consistenter rijgevoel. “Na Japan stonden we nog 1,2 seconde van pole, in China één seconde. Dit weekend zaten we minder dan twee tienden van pole. Dat laat zien hoe groot de stap is geweest,” aldus Mekies.
- Red Bull: introduceert waterslide‑sidepods
- Stella: ziet concept als interessant alternatief
- Regels: slimme interpretatie engine cover‑boxes
- Mekies: updates verbeteren aerodynamica én rijgevoel
- Innovatiestrijd: teams analyseren elkaars oplossingen
Eigen redactie
