Analyse: Red Bull’s 2026 F1‑tempo traagste sinds 2015
Red Bull kende een moeizame start van de nieuwe Formule 1‑reglementen. Met slechts 16 punten uit de eerste drie races staat het team zesde in het constructeurskampioenschap. In kwalificatie ligt het gemiddeld 0,97 seconden achter en in race‑trim zelfs 1,26 seconden per ronde op Mercedes.
Midfield gevecht
De RB22 bevindt zich in een direct gevecht met Alpine en Haas. Het gat naar McLaren bedraagt vier tienden. Daarmee is dit de langzaamste Red Bull‑auto in elf jaar.
Historische vergelijking
Het laatste grote terugvalmoment dateert uit 2015, toen Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat voor Red Bull reden. Toen bedroeg de achterstand gemiddeld 1,18 seconden. In 2014 was het gat kleiner (0,83 seconden), waardoor Red Bull toen nog de tweede kracht was.
Herstel kan jaren duren
Na de introductie van de hybride‑era duurde het zeven seizoenen voordat Red Bull weer dominant werd. Pas in 2019 werd het gat naar Mercedes in kwalificatie teruggebracht tot onder een halve seconde. Dit suggereert dat herstel ook nu geen kortetermijnproject zal zijn.
Niet alleen de motor
Op circuits als Australië, China en Japan bleek de topsnelheid competitief, zelfs beter dan Ferrari. Het tijdverlies zat vooral in de bochten. Vergelijking met Racing Bulls toont dat de RB22 te weinig downforce heeft en te veel gericht is op lage luchtweerstand.
Conclusie
De weg terug naar de top zal tijd kosten voor Red Bull. Mogelijk korter dan in 2014, maar fundamentele problemen moeten eerst worden opgelost voordat overwinningen weer realistisch zijn.
Eigen redactie
