De ultieme roadtrip: Een rondje langs vergeten Europese F1-circuits
Goed, de benzineprijzen nodigen niet uit tot een stevig eindje rijden, maar heb je eens een paar dagen vrij, ga dan eens langs bij deze vervallen F1ācircuits.
AVUS (Grand Prix van Duitsland)
Het meest onorthodoxe circuit van de Formule 1 was de AutomobilāVerkehrsāund ĆbungsstraĆe in Duitsland, kortweg AVUS. Het circuit was iets meer dan acht kilometer lang en bestond uit twee bochten van 180 graden die werden verbonden door rechte stukken en een formidabele bocht met banking die door coureurs de bijnaam ‘de muur des doods’ kreeg.
In 1959 werd er eenmalig een Grand Prix Formule 1 verreden. Daarna werd uitgeweken naar de NĆ¼rburgring, dat veiliger werd geacht. AVUS bleef nog lang in gebruik voor DTM en sporen van het circuit zijn vandaag de dag nog zichtbaar langs de A115 bij Berlijn.
ReimsāGueux (Grand Prix van Frankrijk)
Tussen 1950 en 1966 werden er negen Grands Prix verreden op dit stratencircuit in de champagnestreek. De restanten zijn terug te vinden langs de D27 bij Reims, waar tribunes en pitgebouwen worden onderhouden door ‘Les amis du circuit de Gueux’. Een bezoek meer dan waard.
MontjuĆÆc (Grand Prix van Spanje)
Het stratencircuit in Barcelona was tussen 1969 en 1975 vier keer gastheer van de Formule 1. In 1975 kwam er abrupt een einde na een zwaar ongeluk waarbij vier omstanders omkwamen. Sindsdien keerde de Formule 1 nooit meer terug naar MontjuĆÆc.
Tegenwoordig herinnert een plaquette bij het olympisch museum aan het circuit. Omdat het tracƩ nog steeds openbare weg is, kun je er prima een rondje lopen.
Valencia Street Circuit (Grand Prix van Europa)
Tussen 2008 en 2012 werden er vijf Europese GPās verreden op dit stratencircuit in Valencia. Plannen voor 2013 en 2014 gingen niet door vanwege financiĆ«le problemen. Restanten zoals kerbstones, hekwerken en sponsoruitingen zijn nog zichtbaar. Rond bocht 6 aan de Calle Marina Juan Carlos I vind je bovendien enkele restaurantjes.
Eigen redactie
