Formula 1 | 2026-reset spreidt veld uit tot grootste sinds 2017
Na de Grand Prix van Japan ā en door de annulering van Bahrein en Saoedi-ArabiĆ« ā bevindt Formule 1 zich in een lange pauze. Dit biedt de kans om de impact van de nieuwe reglementen te analyseren. Het veld van 11 teams en 22 coureurs is nu gescheiden door 3,63 seconden in kwalificatie en 3,60s per ronde in racecondities, bijna drie keer zoveel als in 2025.
Mercedes domineert duidelijk, met gemiddeld 0,56s voorsprong op Ferrari in kwalificatie en 0,53s per ronde in de race. Ferrari is de naaste uitdager, gevolgd door McLaren en Red Bull. In de middenmoot leidt Alpine, terwijl Aston Martin en nieuwkomer Cadillac achteraan worstelen.
Een opvallend patroon: Ferrariāmotoren presteren sterker in racecondities dan in kwalificatie. Ferrari zelf, Cadillac en Haas tonen minder verval over langere afstanden. Cadillac boekte bovendien al bijna een seconde winst tussen AustraliĆ« en Japan, vooral door beter motorāmapping en afstelling.
Vergelijking met 2025 laat zien dat alleen Mercedes, Ferrari en Alpine dichter bij de kop zijn gekomen. Mercedes ging van achtervolger naar leider, Ferrari verbeterde marginaal, en Alpine klom uit de achterhoede naar de bovenste middenmoot. Aston Martin, Williams en Red Bull behoren tot de grootste verliezers onder de nieuwe regels.
- Mercedes: dominante voorsprong in kwalificatie en race
- Ferrari: naaste uitdager, sterker in racecondities
- McLaren: derde kracht, grote progressie in Japan
- Red Bull: grootste achterstand sinds 2015
- Alpine: winst van 0,07s per ronde t.o.v. 2025
- Cadillac: nieuwkomer, al bijna een seconde verbeterd
Eigen redactie
