Formula 1 | Fabrikanten wezen alternatief motorupgrade-systeem af
De FIA heeft bevestigd dat motorfabrikanten vorig jaar een voorstel voor een ander beoordelingssysteem afwezen. Onder het huidige ADUO-mechanisme krijgen fabrikanten die meer dan 2% achterlopen op de benchmarkmotor extra ontwikkelingsmogelijkheden.
Discussies gingen onder meer over factoren zoals Ferrariās kleinere turbo en uitlaatconfiguratie, die de motorinstallatie beĆÆnvloeden. Toch koos men voor een eenvoudige meting: puur het vermogen van de verbrandingsmotor. FIA-directeur Nikolas Tombazis benadrukte dat fabrikanten destijds unaniem eenvoud wilden.
Red Bull-teambaas Laurent Mekies erkende dat de evaluatie complex blijft door keuzes als kleine versus grote turboās en uitlaatblowing. Tombazis gaf aan open te staan voor een gedetailleerder systeem, maar dat dit vorig jaar niet werd gesteund.
Hoewel ADUO veel aandacht krijgt, waarschuwt Tombazis dat het geen Balance of Performance is. Het biedt slechts extra budget en ontwikkelingsruimte, maar succes blijft afhankelijk van het bouwen van de beste motor.
- FIA: houdt vast aan eenvoudige vermogensmeting
- Ferrari: kleinere turbo en uitlaatconfiguratie ter discussie
- Laurent Mekies: wijst op complexiteit van evaluatie
- Nikolas Tombazis: open voor meer detail, maar fabrikanten kozen eenvoud
Eigen redactie
