Formula 1 | Ferrari trials updated ‘Macarena’ wing in Monza F1 test
Ferrari zal substantiële upgrades meenemen naar Miami, met nieuwe features die tussentijds in Monza zijn getest – waaronder de roterende achtervleugel [Macarena].
Door de afgelasting van Bahrein en Saoedi-Arabie vanwege de Iran‑oorlog is niet alleen de kalender maar ook het updateschema aangepast: onderdelen die voor de Midden‑Oosten‑races gepland waren, zijn doorgeschoven naar Miami.
Ferrari hield daarom een ‘filming day’ in Monza om eigen upgrades te evalueren, met maximaal 200 km – goed voor 34 ronden – op demonstratiebanden van Pirelli. Veel fans probeerden een glimp van de SF‑26 op te vangen.
De Scuderia werkte aan een geüpdatete versie van de roterende achtervleugel, die eerder opdook in Bahrein (pre‑season) en FP1 in China. De endplates zijn hoekiger en minder afgerond, met een actuator die nu schuiner en dichter bij het mainplane zit. Ook de pilaren zijn herontworpen en een verticale element boven de tweede flap zorgt voor speculatie.
Daarnaast zijn kleine aero‑appendages bij de halo teruggekeerd om de luchtstroom rond cockpit en helm te sturen, een idee dat ook bij Red Bull opdook.
Het updatepakket voor Miami omvat verder een aangepaste voorvleugel en vloer, twee gevoelige gebieden onder de nieuwe reglementen waar nog veel winst te behalen valt. Ferrari gebruikt de break om intensief te werken aan updates en data‑analyse, in een poging het gat naar Mercedes te dichten terwijl het wacht op het ADUO‑mechanisme voor geplande motorupgrades.
Eigen redactie
