Formula 1 | Hoe Alpine van slechtste team naar unieke positie sprong
Het slechtste team van Formule 1 in 2025 heeft dit jaar een enorme sprong gemaakt. Alpine bevindt zich nu in een ongebruikelijke positie tussen de gevestigde top vier (Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull) en de traditionele middenmoot.
Met upgrades liet Alpine in Miami zijn meest overtuigende optreden zien. Franco Colapinto kende zijn beste weekend, terwijl Pierre Gasly zelfs beide Red Bulls versloeg in Japan. Het contrast met 2025, toen Alpine laatste werd, is enorm.
De gok van 2025
Alpine schreef het seizoen 2025 af om zich volledig te richten op de nieuwe regels en stapte over van Renault-motoren naar Mercedes‑krachtbronnen. Dat leek een gok met ‘triomf of ramp’ als uitkomst, maar de eerste vier races van 2026 tonen dat het een succes is.
Steve Nielsen en de vooruitgang
Managing director Steve Nielsen benadrukt dat de verbeterde auto het hele team motiveert. Nieuwe tools zoals een simulator van Dynisma en een lichter chassis voor Colapinto hebben de prestaties verder versterkt. In Miami arriveerde zelfs een nieuwe achtervleugel pas op woensdag, maar leverde direct resultaat.
Vergelijking met rivalen
Alpine profiteerde van het feit dat rivalen zoals Audi en Racing Bulls hun upgrades uitstelden. Toch waarschuwt Nielsen dat de strijd dit jaar voortdurend zal verschuiven. Gasly benadrukt dat Alpine niet alleen naar de achtervolgers moet kijken, maar vooral naar de kloof met de topteams.
- Alpine: sprong van laatste naar middenpositie
- Gasly: versloeg Red Bulls in Japan
- Colapinto: beste weekend in Miami
- Mercedes: benchmark voor Alpine’s prestaties
- Audi & Racing Bulls: upgrades later in 2026
Eigen redactie
