Mercedes-Red Bull F1 engine trick verboden door FIA
Een kwalificatietruc van Mercedes en Red Bull voor extra snelheid aan het einde van een ronde is door de FIA verboden. Teams konden tijdelijk maximaal vermogen inzetten door de MGU-K uit te schakelen, waardoor ze een voordeel van 50-100 kW kregen.
Het voordeel was klein maar waardevol in kwalificatie. Tijdens de Grand Prix van Australië en de Grand Prix van Japan werd de truc gespot, waarbij onder meer Kimi Antonelli en Max Verstappen problemen ondervonden. Ook Alexander Albon moest zijn Williams stilzetten door complicaties.
De FIA voerde gesprekken met de fabrikanten in Suzuka en maakte duidelijk dat het gebruik van de MGU-K shutdown alleen voor legitieme problemen is toegestaan. Het systeem blijft bestaan voor noodsituaties, maar mag niet langer systematisch worden ingezet voor prestatievoordeel.
Ferrari zocht al contact met de FIA voor verduidelijking en wees op de veiligheidsrisico’s. Mercedes schakelde het systeem uit in Japan, mede omdat de winst daar beperkt was. Inmiddels heeft de FIA in technische documenten bevestigd dat de truc effectief is verboden.
Eigen redactie
