Alpine vergelijkt F1 2026 startproblemen met een ‘blessure’
Alpine heeft zijn moeizame begin van het seizoen omschreven als het rijden met een ‘blessure’. Het team werkt aan een snelle upgrade om een high‑speed balansprobleem op te lossen dat de prestaties tot nu toe heeft beperkt. Ondanks de overstap naar Mercedes klantmotoren, die hoop gaven op een stap vooruit na een teleurstellend 2025, bleven de resultaten in de Australische Grand Prix achter.
Teleurstellende start in Melbourne
Pierre Gasly en Franco Colapinto kwamen niet verder dan Q2. Pierre Gasly wist met een tiende plaats nog een punt te scoren, maar het team erkent dat het niet het volledige potentieel benut. Het grootste probleem is high‑speed onderstuur, vermoedelijk veroorzaakt door een zwakke voorvleugel. Dit kost waardevolle tijd in kwalificatie en races.
Probleem zichtbaar sinds Bahrein
Managing director Steve Nielsen gaf aan dat de eerste signalen al tijdens de Bahrein‑test zichtbaar waren. Op Albert Park werd het probleem groter door de hoge snelheidssecties. Nielsen bevestigde dat er nieuwe onderdelen onderweg zijn, maar dat deze niet beschikbaar zullen zijn voor de Grand Prix van China. Het team mikt op een upgrade tijdens de Japanse Grand Prix op Suzuka.
Concurrentie met upgrades
Nielsen benadrukte dat Alpine achterbleef omdat andere teams al verbeteringen meenamen tussen Bahrein en Melbourne. “We hebben performance in de pijplijn, maar we moeten het snel op de auto krijgen,” aldus Nielsen. Pierre Gasly voegde toe dat de auto nog ver van zijn maximale potentieel verwijderd is en dat er veel te winnen valt in energiebeheer, banden, chassis en set‑up.
Geen motorprobleem
Nielsen maakte duidelijk dat de Mercedes‑motor niet de oorzaak is van de tegenvallende prestaties. Met vier Mercedes‑auto’s in de top zes van de kwalificatie wees hij erop dat de krachtbron competitief genoeg is. Voor Alpine ligt de uitdaging vooral in aerodynamische balans en het snel doorvoeren van upgrades.
Bron: the-race.com
