Analyse: Wat gebeurt er bij Aston Martin?
Toen Lawrence Stroll in 2021 Racing Point omdoopte totAston Martin was zijn doel duidelijk: de top van de Formule 1 bereiken. Hij investeerde miljoenen in een ultramoderne fabriek, windtunnel en simulator, haalde Honda terug als motorpartner en trok zwaargewichten als Enrico Cardile en Adrian Newey aan.
Toch blijft succes uit. De afgelopen vijf seizoenen leverden slechts negen podiums op, en de start van 2026 verloopt moeizaam. Door Neweyās late instap begon het team achterop, en tijdens deBahrainātests eindigdeAston Martinonderaan de rondetellingen met de langzaamste tijd van allemaal.
Betrouwbaarheidsproblemen met de Hondaāmotor beperkten de leerprocessen rond zowel de krachtbron als het nieuwe chassis. Het team reed slechts 2.111 km, een derde van Mercedesā totaal. Trackside chief Mike Krack erkende: āWe moeten realistisch zijn. Alles is nieuw en we moeten onze problemen Ć©Ć©n voor Ć©Ć©n oplossen.ā
Er is hoop: Andy Cowell richt zich op de Hondaāsamenwerking, en Newey heeft al een upgrade gepland voorAustraliemet een agressief ontwikkelingsprogramma voor de rest van het jaar. Honda heeft eerder bewezen te kunnen herstellen, en met de juiste investeringen kanAston Martinalsnog aansluiting vinden.
Het pad naar succes zal tijd kosten, maar met de middelen en expertise die nu beschikbaar zijn, kan er licht aan het einde van de tunnel zijn.
