Stefano Domenicali – Foto door Stefano Guindani, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
EXPLAINED: Wat F1-teams en coureurs doen in april
De Formule 1 ligt deze maand stil, maar achter de schermen werken de teams volop door. Door de afgelasting van de Grand Prix van Bahrein en de Grand Prix van Saoedi-Arabië is er een gat in de kalender tussen de Grand Prix van Japan eind maart en de Grand Prix van Miami begin mei.
Volgens F1‑CEO Stefano Domenicali was dit een moeilijke maar noodzakelijke beslissing. Het betekent dat teams bijna vijf weken hebben om zich voor te bereiden, zonder de FIA‑verplichte ‘shutdown’ die normaal in de zomer en winter geldt. Windtunnels blijven draaien, simulators worden gebruikt en updates worden voorbereid.
Williams ziet dit als een kans om fouten recht te zetten. Teambaas James Vowles benadrukt dat elke uur benut wordt om de auto lichter en competitiever te maken. Coureurs keren terug naar de fabriek voor simulatorwerk en pitstoptraining, terwijl ook fysieke training op het programma staat.
Oscar Piastri van McLaren noemt het een welkome periode om te analyseren en sterker terug te komen. Ook bij Mercedes en Ferrari wordt hard gewerkt, onder meer in samenwerking met Pirelli voor bandentests.
Zo reden Red Bull en Racing Bulls al op Suzuka, gevolgd door een natweerbandentest met Ferrari op Fiorano en een droogweerbandentest met Mercedes en McLaren op de Nürburgring. Daarna verschuift de focus volledig naar Miami, waar het seizoen op 1 mei wordt hervat.
Eigen redactie
