McLaren dichter bij Mercedes na Suzuka
McLaren liet tussen de Grand Prix van China en de Grand Prix van Japan een duidelijke stap vooruit zien. Niet door aerodynamische updates, maar dankzij verbeteringen in gewicht, energiebeheer en het nieuwe wegdek.
Shanghai gaf een incompleet beeld
In China waren alleen de kwalificatie en sprintrace bruikbaar, omdat beide coureurs op zondag uitvielen. De telemetrie liet zien dat de MCL40 moeite had om grip en snelheid consistent vast te houden.
Suzuka bevestigt de vooruitgang
In Japan kon de auto eindelijk over een hele race worden beoordeeld. Oscar Piastri reed sterk en eindigde als tweede. Het verschil met Mercedes daalde tot slechts 0,033 seconden per kilometer.
Drie factoren achter de sprong
- Gewicht: dichter bij de minimumlimiet ā betere acceleratie en minder belasting op de voorbanden.
- Energiebeheer: constantere verdeling tussen verbrandingsmotor en MGUāK ā schonere acceleratie.
- Wegdek: nieuw asfalt in Suzuka ā minder korrelvorming en stabielere grip.
Vooruitblik op Miami
Het weekend in Miami wordt cruciaal. Daar introduceert McLaren het eerste grote aerodynamische updatepakket, met focus op balans en stabiliteit. Daarmee wil het team de strijd met Mercedes rechtstreeks aangaan.
Eigen redactie
