Bandenleverancier Pirelli werkt aan een aangepaste specificatie van de regenbanden voor het Formule 1-seizoen van 2027, nadat coureurs tijdens het regenachtige weekend in BraziliĆ« ā SĆ£o Paulo stevige kritiek uitten op het huidige rubber. Volgens onder anderen Carlos Sainz van Williams en Pierre Gasly van Alpine bieden de huidige intermediates en full wets veel te weinig grip en zijn ze nauwelijks op temperatuur te krijgen. Ook Liam Lawson van Racing Bulls en Alexander Albon klaagden over het gebrek aan vertrouwen op Interlagos, terwijl Oliver Bearman van Haas wees op de stuggere constructie en hogere bandenspanning die nodig zijn voor de actieve aerodynamica van de 2026-bolides.
Pirelli-motorsportbaas Dario Marrafuschi heeft bevestigd dat de opwarmfase van de intermediates voor volgend jaar onder handen wordt genomen. Omdat de oorspronkelijke 2026-banden zijn ontwikkeld op basis van testauto’s en een geplande regentest in Bahrein ā Sakhir eerder dit jaar niet doorging, kon Pirelli pas na recente testsessies gericht bijsturen. Hoewel coureurs als George Russell van Mercedes benadrukken dat de problemen op koelere circuits nog groter kunnen zijn dan in BraziliĆ«, ziet Marrafuschi aan de sterke openingsfase van Lewis Hamilton in zijn Ferrari dat teams ook zelf nog veel winst kunnen boeken met de juiste afstelling.
Eigen redactie
