Red Bull Racing heeft na de derde motorbeoordeling van de FIA opnieuw geen extra ontwikkelingsmogelijkheden toegewezen gekregen. Onder het nieuwe motorreglement van 2026 maakt de autosportfederatie gebruik van het zogeheten ADUO-systeem om fabrikanten met een achterstand van meer dan twee procent extra testuren, budget en homologatiemomenten te geven. Uit de nieuwste meting, die liep tot en met de Grand Prix in USA ā Austin (COTA), blijkt echter dat geen enkele leverancier ver genoeg achterloopt om aanspraak te maken op nieuwe compensaties.
Voor Red Bull Ford Powertrains blijft de situatie hierdoor ongewijzigd, aangezien het team ook bij de eerdere twee evaluaties buiten de regeling viel. Concurrenten die na de eerste seizoenshelft wƩl extra ruimte kregen, behouden die voordelen overigens gewoon: zo beschikt Mercedes over ƩƩn extra homologatie voor zowel 2026 als 2027, terwijl Ferrari, Audi en Honda (de motorleverancier van Aston Martin) ieder twee extra ontwikkelingsmomenten voor beide jaren tot hun beschikking houden.
Eigen redactie
