Max Verstappen heeft na zijn indrukwekkende inhaalrace tijdens de Grand Prix van Brazilië – São Paulo uitgelegd hoe hij op een nat Interlagos telkens weer het verschil weet te maken. De coureur van Red Bull Racing startte vanwege een motorwissel vanaf de 21e plaats, maar reed in de stromende regen binnen enkele ronden de top tien binnen en eindigde uiteindelijk als tweede achter Lando Norris. Volgens Verstappen zat de sleutel in het directe vertrouwen dat hij tijdens de verkenningsronden naar de grid al voelde in zijn auto. “Toen ik naar buiten ging dacht ik eerst dat er weinig grip was, maar zodra ik andere auto’s om mij heen zag, merkte ik dat wij juist heel veel grip hadden. Daardoor kon ik binnen twee ronden in bijna elke bocht mensen inhalen, terwijl je op een natte baan continu andere lijnen moet opzoeken in plaats van achter elkaar aan te rijden”, aldus de Nederlander.
Met zijn achtste podiumplaats in elf races op Interlagos — waaronder zijn legendarische regenraces in 2016 en 2024 — bevestigde Verstappen opnieuw zijn status als regenspecialist. Toch plaatste hij na afloop ook een kritische kanttekening bij het verloop van de wedstrijd. Zodra hij halverwege de race overstapte op droogweerbanden, verdween de goede balans van zijn RB22 volledig en dat gevoel bleef zelfs bestaan toen hij in de slotfase terugkeerde op intermediates. Red Bull Racing gaat de data nu onderzoeken om te achterhalen wat er na die eerste stint precies is misgegaan.
Eigen redactie
