Formule 1 Wat de herziene regels in Miami moeten opleveren

Formule 1 | Wat de herziene regels in Miami moeten opleveren

De FIA heeft deze week nieuwe technische regels aangekondigd om klachten van coureurs na de openingsraces van 2026 aan te pakken. De belangrijkste wijziging is dat de limiet voor energieherwinning in de kwalificatie wordt verlaagd van 8 MJ naar 7 MJ, terwijl de piek van de super clip‑power juist wordt verhoogd. Het doel is om het onnatuurlijke “lift and coast” te verminderen en kwalificatie weer natuurlijker te laten aanvoelen.

Volgens McLaren-technisch directeur Mark Temple moeten coureurs voortaan vol gas kunnen blijven rijden tot de remzone, waarbij het systeem zelf de energie terugwint. Dit maakt het rijden vloeiender en voorkomt lange coasting‑fases.

In Miami zullen de effecten zichtbaar zijn: het boost‑systeem is aangepast zodat opportunistische inhaalacties op onlogische plekken worden beperkt, terwijl de hoofdstraat grotendeels onaangetast blijft. Temple benadrukt dat dit de veiligheid verhoogt en coureurs dwingt strategischer met energie om te gaan.

Oscar Piastri verwacht dat de veranderingen een stap in de goede richting zijn: “Er zou minder super clipping moeten zijn en meer flexibiliteit in het gebruik van energie.” Hij waarschuwt wel dat de effecten per circuit zullen verschillen, maar dat de intentie duidelijk is: de coureurs een natuurlijker rijervaring geven.