Formule 1 | Welke circuits verdienen een terugkeer op de kalender?
Nu Istanbul Park vanaf 2027 terugkeert op de Formule 1-kalender, bespreken verschillende autosportjournalisten welke andere circuits een rentree verdienen.
Sepang – Oleg Karpov
Het Sepang International Circuit in Maleisië was het eerste
volledig door Hermann Tilke ontworpen F1‑circuit.
Het bood snelle secties, hoogteverschillen en legendarische momenten zoals
Michael Schumacher’s comeback in 1999 en
Fernando Alonso’s zege in 2012.
Hockenheim – Ben Vinel
De oude Hockenheimring van 6,8 km leverde iconische races op,
waaronder Rubens Barrichello’s overwinning in 2000.
Het bosgedeelte en de minimale downforce maakten het circuit uniek, al is een terugkeer praktisch onhaalbaar.
Donington Park – Haydn Cobb
Donington Park kende een korte F1‑geschiedenis,
maar is onder MSV uitgegroeid tot een moderne faciliteit.
Het biedt hoogteverschillen en uitdagende bochten zoals Redgate en Coppice, waardoor het voor coureurs en fans aantrekkelijk blijft.
Kyalami – Jake Boxall‑Legge
Voor een echt wereldkampioenschap hoort F1 ook in Afrika te racen.
Kyalami bij Johannesburg is meerdere keren herontworpen en biedt uitdagende secties
zoals de Leeukop‑hairpin. Een terugkeer zou de Zuid‑Afrikaanse GP nieuw leven inblazen.
Watkins Glen – Stuart Codling
Watkins Glen wordt gezien als het Spa‑Francorchamps van Noord‑Amerika.
Het circuit heeft hoogteverschillen, camber‑wisselingen en een rijke historie.
Met moderne veiligheidsaanpassingen zou het opnieuw een spectaculaire F1‑locatie kunnen zijn.
Eigen redactie
