Alpine, Audi, Cadillac en startprocedures
Alpinemaakte een solide indruk en lijkt terug in het middenveld, geholpen door de overstap naarMercedesmotoren.Pierre GaslyFranco Colapintoworden gezien als kanshebbers in de subtop.Audistart iets achter het middenveld maar bouwt gestaag op, met ruim 4900 km afgelegd en een redelijke basis.Cadillachet nieuwe elfde team, verraste positief door zijn targets te halen en respect af te dwingen in de paddock.
Ondertussen blijft energiemanagement een punt van zorg. De FIA testte alternatieve methodes zoals ‘super clipping’ om overmatig liften te beperken, maar grote veranderingen komen pas na Melbourne. Ook de startprocedure werd aangepast met een vijfseconden-hold om turbo lag te compenseren. Dat moet chaos bij de starts verminderen, al blijft het spannend hoe dit in Australië uitpakt.
Alpinemaakte een solide indruk en lijkt terug in het middenveld, geholpen door de overstap naar Mercedes-motoren.Pierre GaslyenFranco Colapintoworden gezien als kanshebbers in de subtop.Audistart iets achter het middenveld maar bouwt gestaag op, met ruim 4900 km afgelegd en een redelijke basis.Cadillachet nieuwe elfde team, verraste positief door zijn targets te halen en respect af te dwingen in de paddock.
Ondertussen blijft energiemanagement een punt van zorg. De FIA testte alternatieve methodes zoals ‘super clipping’ om overmatig liften te beperken, maar grote veranderingen komen pas naAustralië. Ook de startprocedure werd aangepast met een vijfseconden-hold om turbo lag te compenseren. Dat moet chaos bij de starts verminderen, al blijft het spannend hoe dit inAustraliëuitpakt.
Artikel van: Scott Mitchell-Malm, Edd Straw
Bron: the-race.com
