Aston Martin vast in Honda’s negatieve spiraal

Aston Martinen Honda zijn het Formule 1-seizoen 2026 begonnen met een reeks technische problemen die hun testprogramma zwaar hebben beperkt. Het nieuwe partnerschap doet denken aan Honda’s eerdere moeizame periode metMcLaren in 2017.

De motor kampt met een gebrek aan vermogen en efficiëntie, en er zijn zowel problemen met de verbrandingsmotor als de batterij. Het team heeft daardoor de laagste kilometerstand van alle fabrikanten en blijft ver achter bij rivalen.

InBahrainwerd het programma verder ingeperkt door een tekort aan onderdelen, waardoor Honda zelfs naar verluidt nog maar één batterij beschikbaar had.Aston Martinkon daardoor slechts korte stints rijden met lange pauzes ertussen.

Gemiddeld legde het team slechts 240 kilometer per dag af tijdens de testweken, vergeleken met ruim 600 kilometer voorMercedesenFerrari.

Dit beperkt de mogelijkheden om de nieuwe Adrian Newey-ontworpen auto en de energie management strategieën goed te begrijpen.

Honda’s terugtrekking uit F1 eind 2021 en de latere herstart in 2023 hebben geleid tot een vertraagde ontwikkeling. Het gevolg is dat de motorafdeling vrijwel opnieuw moest beginnen en nu kampt met grote betrouwbaarheidsproblemen. De prioriteit ligt op het behalen van een minimale betrouwbaarheid om de seizoen opener inAustraliëuit te rijden.