Bandencompounds bekend voor de sprintweekenden in Miami en Montreal
De Formule 1 bevindt zich midden in een gedwongen pauze vanwege de afgelasting van de Grands Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië, maar het wereldkampioenschap richt zich volledig op de overzeese races die in mei plaatsvinden. Pirelli heeft de compounds bekendgemaakt die gebruikt zullen worden tijdens de weekenden in Miami en Montreal. De enige bandenleverancier heeft voor beide evenementen gekozen voor de drie zachtste compounds uit het assortiment.
Na de lange pauze volgen er twee sprintweekenden. Na een aprilmaand zonder officiële activiteiten, staat de Formule 1 een maand mei te wachten met twee sprintweekenden: de Grand Prix van Miami en die van Canada, die respectievelijk in het eerste en voorlaatste weekend van volgende maand plaatsvinden. Voorafgaand aan deze twee evenementen heeft Pirelli de te gebruiken compounds bekendgemaakt: C3, C4 en C5.
“De kenmerken van het circuit rondom het Dolphins Stadium, met zijn zeer gladde asfalt, maken het mogelijk om de zachtste banden uit het F1-assortiment te gebruiken”, legt de enige bandenleverancier uit met betrekking tot de komende Grand Prix. “De slijtage is voornamelijk thermisch, vanwege de hoge temperaturen in Florida, maar vorig jaar, toen de compounds nominaal hetzelfde waren, was deze beperkt. Dit zorgde voor talloze duels op de baan in het begin van de race, toen de coureurs zonder noemenswaardige beperkingen konden pushen.”
Pirelli kiest ook voor Montreal
Dezelfde bandencompounds zullen ook worden gebruikt voor de race in Montreal, waar, net als in Miami, opnieuw een sprintweekend plaatsvindt. Volgens Pirelli is deze keuze te danken aan een minder schurend circuit en de noodzaak om voldoende grip te bieden in de bochten waar de auto’s flink moeten afremmen.
“Vorig jaar, toen het aanbod werd uitgebreid tot de C6,” verduidelijkt Pirelli in het officiële persbericht, “werden er drie compounds, waaronder deze optie, op het circuit gebruikt, hoewel de toen nog zachte band aan de rand van de racestrategieën bleef, die al gericht waren op een tweestopstrategie met alleen de harde en medium band. In vergelijking met Miami moet in Montreal ook rekening worden gehouden met het weer, vooral omdat de raceweek eerder op de kalender plaatsvindt.”
Eigen redactie
