Formula 1 | Brembo bereikt mijlpaal, remtijden nemen toe in 2026
Na een maand pauze hervat de Formule 1 het seizoen met de Grand Prix van Miami. Voor Brembo betekent dit een historische mijlpaal: de Italiaanse fabrikant bereikt zijn 900e F1‑race sinds het debuut in 1975 bij Ferrari.
Miami minder veeleisend: Het Miami International Autodrome geldt als een van de minst veeleisende circuits voor remsystemen. Coureurs gebruiken hun remmen gemiddeld minder dan 10 seconden per ronde, slechts 11% van de totale tijd. De zwaarste sectie blijft bocht 17, waar van 320 km/u naar 78 km/u wordt afgeremd in 3,66 seconden.
Veranderingen in 2026: Met de nieuwe generatie auto’s zijn remmethoden aangepast. Remkracht en pedaaldruk zijn afgenomen, terwijl remtijden en afstanden zijn toegenomen. In bocht 1 daalde het remvermogen van 2426 kW naar 1660 kW en de pedaaldruk van 169 naar 120 kg, terwijl de remtijd steeg van 2,60 naar 2,94 seconden.
Nieuwe componenten: Teams gebruiken nu grotere remschijven met een diameter van 330 tot 345 mm en 1.440 ventilatiegaten van 2,5 mm. Sommige teams kiezen voor 32 mm dikte, anderen voor 34 mm. Het gewicht steeg van 1,75 naar circa 2 kg per schijf.
De veranderingen weerspiegelen de nauwe koppeling tussen remsystemen en energiemanagement in de 2026‑auto’s. Brembo blijft daarbij een vaste waarde in de technische evolutie van de sport.
Eigen redactie
