Formula 1 | FIA-enginewijzigingen nemen Ferrari-startvoordeel weg
Volgens voormalig F1-coureur Juan Pablo Montoya heeft Ferrari zijn enige voordeel ten opzichte van Mercedes verloren door de nieuwe motorregels van de FIA. De aanpassing betreft de starts, waar Ferrari tot nu toe uitblonk dankzij een kleinere turbo en agressieve vermogensafgifte.
Ferrari’s krachtbron had bij de start een duidelijk voordeel, zichtbaar in de eerste races van 2026. Lewis Hamilton en Charles Leclerc profiteerden daarvan in China en Japan, terwijl George Russell in Australië zijn polepositie verloor bij het wegrijden.
De FIA introduceerde een nieuw systeem om gevaarlijke situaties bij slechte starts te voorkomen. Bij abnormaal lage acceleratie wordt automatisch de MGU‑K geactiveerd om een minimumversnelling te garanderen. Ook komen er waarschuwingslichten op de betrokken auto’s en een reset van de energieteller bij de formatieronde.
Montoya stelt dat deze wijziging Mercedes helpt: “Het verwijdert een nadeel dat ze hadden. Niet alleen voor het team zelf, maar voor alle auto’s met een Mercedes‑motor.” Daarmee verdwijnt Ferrari’s enige voordeel in de openingsfase van races.
Ferrari blijft tweede in het kampioenschap, 45 punten achter Mercedes, terwijl Leclerc derde staat in het rijdersklassement, 23 punten achter Kimi Antonelli.
Eigen redactie
