Pirelli test regenbanden op Suzuka, Lindblad crasht
Enkele dagen na de Grand Prix van Japan bleef het circuit van Suzuka het toneel van F1‑activiteiten. Pirelli kreeg de kans om nieuwe regenbanden te testen, waaronder aangepaste versies van de intermediates en full wets voor extreem natte omstandigheden.
Testprogramma met Red Bull en Racing Bulls
Op dinsdag kwamen Red Bull Racing en Racing Bulls in actie met respectievelijk Isack Hadjar en Liam Lawson. Hadjar reed 69 ronden en noteerde de snelste tijd van 1.45,510 op intermediates. Lawson kwam tot 65 ronden met een beste tijd van 1.48,025.
Lindblad crasht bij Degner
Woensdag verving Arvid Lindblad Liam Lawson bij Racing Bulls. De jonge debutant crashte bij Degner 2 en beschadigde de neus van de VCARB03, die nog de speciale livery van de race droeg. Lindblad bleef ongedeerd, maar de auto moest met een bergingsvoertuig worden afgevoerd.
Vooruitblik
Pirelli wil de ontwikkeling van deze nieuwe regenbanden voortzetten met het oog op een mogelijke introductie in 2027. De tests in Suzuka leverden waardevolle data op voor de verdere evaluatie van de nieuwe rubbersamenstelling.
Eigen redactie
