Formule 1 | Achter F1’s lange termijn push voor een 24‑race kalender
Terwijl de interesse om een Formule 1-Grand Prix te organiseren op een recordhoogte blijft, licht CEO Stefano Domenicali zijn aanpak toe voor de kalender. Met een vast maximum van 24 races is het bemachtigen van een plek moeilijker dan ooit.
Politici die te vroeg een race aankondigen, zoals in India en Zuid‑Afrika, worden door F1‑management vaak snel teruggefloten. Ook een mogelijke terugkeer naar Argentinië lijkt voorlopig onwaarschijnlijk, ondanks de populariteit van Franco Colapinto.
Wat F1 echt wil zien van nieuwe markten is een financieel duurzaam plan. Daarom zijn er lange termijn‑deals gesloten: de Red Bull Ring tot 2041, Melbourne, Madrid, Bahrein en Montreal allemaal voor minstens een decennium. Dit geeft stabiliteit voor Liberty Media en zekerheid voor lokale organisatoren.
Domenicali benadrukt dat lange deals ook investeringen mogelijk maken: Miami bouwt een nieuwe hospitality‑zone, Australië krijgt een nieuwe paddock, en ook Hongarije en Austin investeren in faciliteiten.
Europa blijft een uitdaging: Barcelona en België wisselen af, terwijl Zandvoort geen verlenging durfde aan te gaan. Toch zijn iconen als Silverstone, Monza en Monaco veiliggesteld.
Nieuwe markten zoals Thailand en Zuid‑Korea hebben plannen voor straatraces in Bangkok en Incheon, al spelen politieke factoren daar een grote rol. In Noord‑Amerika is F1 inmiddels stevig verankerd met vijf races: Miami, Montreal, Austin, Mexico en Las Vegas.
Domenicali concludeert dat de huidige kalender een goede balans heeft gevonden tussen commerciële en logistieke eisen, ondanks de complexiteit van een 24‑race seizoen.
Eigen redactie
