Knoors: Aston Martin moet ook naar zichzelf kijken
Aston Martin kende een moeizame start van het nieuwe F1‑tijdperk. Veel vingers wijzen naar motorleverancier Honda, maar volgens analist Ernest Knoors ligt de oorzaak niet alleen daar. Hij benadrukt dat het team ook de hand in eigen boezem moet steken.
Problemen met Honda
Honda levert sinds 2026 exclusief motoren aan Aston Martin, maar de samenwerking verloopt stroef. Knoors stelt dat Honda vaak abrupt van koers verandert, wat leidt tot onzekerheid en personeelsverlies. “Voordat Honda publiekelijk zegt te stoppen, weten de mensen intern het al en vertrekken ze,” aldus de voormalig Formule 1-ingenieur.
Risico’s bij Newey
Volgens Knoors moet Aston Martin ook kritisch naar zichzelf kijken. Adrian Newey, sinds vorig jaar managing technical partner en inmiddels ook teambaas, zou bij het ontwerp te extreem zijn gegaan. Knoors verwijst naar eerdere projecten bij McLaren, zoals de MP4‑18, die nooit geracet heeft door te radicale keuzes.
Balans en begeleiding
Knoors benadrukt dat Newey het beste functioneert met iemand naast zich die zijn ideeën filtert en richting geeft. Bij Williams werkte hij succesvol samen met Patrick Head, en bij Red Bull Racing met Rob Marshall. “Adrian is briljant, maar hij heeft iemand nodig die zegt: dit gaan we doen en dit niet,” aldus Knoors.
Koelingsproblemen
De huidige Aston Martin‑auto lijkt volgens Knoors te kampen met koelingsproblemen, zichtbaar bij de luchtinlaat. Dat zou een direct gevolg kunnen zijn van Newey’s extreme ontwerpkeuzes. Het team moet dus niet alleen naar Honda wijzen, maar ook intern kritisch evalueren.
Bron: motorsport.com
