Hoe Williams F1 Grand Prix van Japan als testsessie gebruikte
Waar de meeste coureurs tijdens de Grand Prix van Japan slechts Ć©Ć©n pitstop maakten, kwam Alexander Albon maar liefst zes keer binnen bij Williams. De coureur legt uit dat dit bewust zo gepland was om de FW48 beter te begrijpen en data te verzamelen tijdens de vijf weken durende pauze.
Opvallende strategie
Albon maakte zijn eerste pitstop in ronde 22, gevolgd door stops in ronden 45, 46, 47, 48 en 49. Het leverde hem de twintigste plaats op, met twee ronden achterstand op winnaar Andrea Kimi Antonelli. Volgens Albon was het doel vooral om verschillende configuraties van de voorvleugel te testen en zo meer inzicht te krijgen in de balans van de auto.
Problemen met de FW48
De Williams FW48 kampt met gewichtsproblemen en is daardoor nog niet competitief. Na een teleurstellende kwalificatie besloot het team de race te gebruiken voor een testprogramma. Albon gaf aan dat er duidelijke momenten waren waarop de auto terugviel, wat bevestigde dat de problemen niet zomaar tijdens de race konden worden opgelost.
Vooruitblik
Ondanks het gebrek aan punten benadrukt Albon dat de verzamelde data waardevol is voor de komende races, waaronder de Grand Prix van Miami. Het team hoopt met deze inzichten de prestaties van de FW48 te verbeteren en dichter bij de middenmoot te komen.
Eigen redactie
